最開始要帶大家把握的是接頭箱的組成，以及它的外觀是怎樣的液壓接頭是用直徑100毫米液壓機油缸，間隔3米一組2支，共20組40支油缸。單條油缸工作壓力31.5Cpa負荷率為24.7噸，常見油缸總負荷率988噸，槽段混泥土方量360方乘占比2.4計864噸。接頭箱的負荷率超出混泥土的凈重量。

    工程施工時，綁起來液壓接頭箱，對灰解決鉆孔灌注樁下放入槽，盲孔機卡住接頭箱，內螺紋分支三通接頭吊第二節(jié)于第 一節(jié)相連結，依次下達碰觸到底端，連接液壓傳動系統，液壓機油缸壓射，對灰面把鉆孔灌注樁推立即，對附面層抵著槽壁，液壓機油缸壓射擴張外殼，公制螺紋膠墊密封接頭使兩邊抵著槽壁，全部占據接頭室內空間設計，澆筑混凝土，初凝后，所有油缸來回，交給室內空間設計，吊接頭箱出槽。

    液壓接頭箱對比于其他的接頭制作工藝，具有全深層次碰觸到底端，不用拋投沙包，全部鋪滿接頭室內空間設計，無混泥土擾流，對工程施工槽段超超強力支點不變形，提高墻壁互相連接抗拉強度，工程施工簡單方便快捷，減少混泥土需求量的特性，英管螺紋O形密封柱端在節(jié)省物資消耗，降低人力成本，提高工作效率等方面擁有 顯著效果。在選擇輸油管接頭的狀況下還要關注到液體的壓力，請選中適合液體壓力的抗壓能力能的迅速接頭，液體的壓力也是選中迅速接頭的關鍵。