寧波液壓接頭泵排油口附近 一般具有旋渦，這種方向急劇改變的旋渦和另外具有旋渦的液流合流，就會 產(chǎn)生局部真空，引起空穴現(xiàn)象，產(chǎn)生振動和噪聲。解決辦法是在泵出口以及閥出口等壓力急劇變動的合流配管，不能靠得太近，而適當(dāng)拉長距離，就可 避免上述噪聲。 雙泵雙溢流閥供油液壓系統(tǒng)也易產(chǎn)生兩溢流閥的共振和噪聲，特別是當(dāng)兩溢 流閥共用一根回油管，且此回油管徑又過小時，更容易出現(xiàn)振動和噪聲。解決辦法是共同用一只溢流閥或兩閥調(diào)的壓力拉大一些差值(大于1MPa) 。另 外，回油管分開，并適當(dāng)加大管徑。

　　內(nèi)螺紋回油管的振動沖擊。 當(dāng)回油管不暢通背壓大， 或因安裝在回油管中的濾油器、冷卻器堵塞時，會產(chǎn)生振動沖擊。 所以為減小背壓， 回油管應(yīng)盡量粗些短些; 當(dāng)回油路上裝有濾油器或水冷卻器時，JIC外螺紋為避免回油不暢，可另辟一支路，裝 上背壓閥或溢流閥，在濾油器或冷卻器堵塞時，回油可通過背壓閥短路至油箱，防止振動沖擊 。盡力減少管路中的急拐彎、突然變大變細(xì)，以及增加管子的壁厚，可降低振 動和噪聲。在容易產(chǎn)生振動和噪聲的位置串聯(lián)一段短撓性管，對降低噪聲效果明顯。為防止振動也往往使用彈性襯墊。這種辦法往往是在串接一小段撓性管沒有余 地時使用，對高頻率振動的衰減時有效的。